花生好车“三步棋”引领汽车零售新主轨道


时间:2021-04-03  来源:  作者:  点击次数:


新华社北京4月2日电进入互联网时代以来,汽车新零售的概念日益流行。随着行业规模和市场容量的不断扩大,越来越多的企业加入竞争,同质化竞争现象越来越普遍。在这样的形势下,汽车零售新平台花生好车采取了不同的做法,以三四线城市为突破口,推出了“用后买,终身服务”的汽车消费模式和“低首付、低月供、低门槛”的购车理财方案。随着市场战略的不断推进,花生好车在重构新零售场景的过程中,以三个好的动作建立了独特的新零售生态系统。

  推动消费模式创新,个性化金融方案切准痛点

首先,花生车将产业重点放在三四线城市,旨在下沉渠道,重建汽车零售网络壁垒。其“首付低、月供低、门槛低”的理财方案无论是首付还是月供都比较低,更接近当代青年群体的消费模式。在没有后顾之忧的前提下,更多的年轻消费者可以在资金相对不足的情况下,快速轻松地开新车。这种向大量“小城镇年轻人”辐射福利的消费模式创新,也符合尖端消费趋势。

同时,花生好车还与中国工商银行、邮储银行、PICC P&C保险、太平洋P&C保险、东风金融、一汽智行、网金社等机构对接,与天猫汽车、京东金融达成深度合作,允许用户自主选择多种个性化金融解决方案,网上下单、线下取车。花生车在不断完善线上线下一体化的新零售技术体系的过程中,也以更加人性化的购车体验建立了品牌口碑。

  拓展合作“朋友圈”,从源头确保海量好车

对于新汽车零售商来说,车辆来源是体现竞争优势的重要内容。去年,花生好车宣布与东风日产等知名车企正式达成年度战略合作关系,成为厂商指定的官方业务合作平台,并签署年度万辆采购框架协议。完成这一战略布局后,五年来,花生车先后与上汽大众、SAIC通用、SAIC乘用车、广汽传祺、东风大岳起亚等一线车企达成合作。累计购买量现已超过120亿。

依托在车源领域拓展的庞大“朋友圈”,花生好车平台推出的所有车型均统一向厂商征集,确保车辆的合法性和合规性,享受厂商的质量保证政策,让用户无质量安全之忧。同时,花生车继续在汽车采购、金融产品、客户服务等方面进行资源共享。比如承担汽车登记、保险等一系列复杂的工作,购车服务不断延伸,在积累用户口碑的过程中扩大品牌影响力。

  深度下沉市场,直营门店夯实服务根基

毫无疑问,今天的汽车消费市场正在逐渐从卖方市场向买方市场转变。对于消费者来说,除了质量和价格,服务是影响消费选择的第三大因素。目前很多一二线城市的4S店普遍存在服务滞后的问题。尤其是近几年行业进入调整期后,4S店的服务质量越来越得不到保证,成为花生车称霸三四线市场,专注直营店布局的重要原因。

目前,花生车拥有400多家“社区导向”直营店,覆盖全国300多个城市及其周边地区。在店里,用户可以全程享受专业热情的服务,甚至可以通过直播全面了解车型。一站式服务模式下,从选车、财务方案选择到最终签约的全过程更加便捷高效。花生车是一种方便灵活的全新购车体验,让服务器


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