新能源汽车二手市场冷 消费者:折扣越多 诱惑越小


时间:2021-04-29  来源:  作者:  点击次数:


直接打5折,这类车却无人问津!经销商亏了十几万元,消费者竟说:越有折扣,越不敢动心……

今年3月,中国新能源汽车销量22.6万辆,同比增长2.4倍,新能源汽车销量创历史新高。越来越多的人开始接受新能源汽车作为出行工具。

但是相对于新车的热销,二手车市场的一些新能源车却被忽略了。为什么?记者在杭州、上海等地进行了调查。

新能源车二手市场遇冷

库存周期长卖出难

在浙江杭州最大的二手车市场,记者注意到一些新能源二手车摆放在显眼的位置,上面有醒目的标志。即便如此,也很少有人关注他们,尸体上满是灰尘。

从事二手车业务13年的刘告诉记者,两年前,他看到新能源汽车的销量不错,于是就开拓了新能源二手车业务,但没想到的是,收到的第一批新能源二手车让他很头疼。

浙江杭州二手车交易商刘:我们自己买了一辆特斯拉,大概赔了10多万。因为新车价格一直在下降,二手车库存两三个月卖不出去。

同样,记者在上海某二手车超市看到,两排新能源二手车排放整齐,这些状况良好的准新车价格只有新车的一半。

上海某二手车超市经理王中明:由于客户需求不大,新能源二手车的残值还是比较低的,第一年从50%到60%不等,第二年比传统车低20%左右。

浙江杭州某二手车交易平台区域经理张轩:两年内价格在10万元左右的车,再卖的话可能会有2到3万元左右的残值。

相关数据显示,今年第一季度,中国新能源汽车数量已达551万辆,其中一半以上不到两年。进入二手车市场的新能源车,大部分都是三年的车。虽然价格比新车低很多,但消费者认可度还是不高。

上海消费者:折扣越多,我越不敢动心。有点太低了。许多新能源的特殊政策只针对第一批车主。这也是我们的考虑。

新能源二手车保值率偏低

资源错配待打通

据相关数据显示,新能源二手车交易量不到二手车交易总量的2%。与同年龄阶段的燃油车保存率相比,一般低20%。新能源二手车市场会好转吗?

记者在采访中发现,新能源二手车之所以不好卖,是因为相比燃油车,新能源车在二手市场贬值更快。以三年前的纯电动车为例。三年前一般持续200公里左右。目前同类车辆的主流续航能力已经达到400公里以上。随着电池技术的迭代,现在的新车价格比三年前低很多。

同时,记者了解到,在牌照有限的城市购买新能源二手车,还需要办理新能源汽车资质,交易费用由买家承担。

另一方面,由于二手售价较低,新能源车主不愿意更换汽车,导致不愿意出售。结果是,近几年新发布的车型流入二手市场的少了,造成了老车没人要,大众车买不到的局面。

相关数据显示,今年第一季度,43%的新能源二手车使用年限不到三年,只有10%的燃油车使用年限不到三年。

2018年,中国新能源汽车销量首次突破100万辆。按照这个比例,到今年年底将迎来新能源二手车的第一个高峰,43万辆新能源汽车将涌入二手车市场。随着各地牌照政策的日益严格,越来越多的消费者开始关注新能源二手车市场。

沈金辉,中国汽车经销商协会会长


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