破解网车平台之谜:滴滴司机账单透明度继续推进


时间:2021-06-01  来源:  作者:  点击次数:


原标题:破解网车平台困惑:滴滴司机账单透明度继续推进

滴滴提高司机账单透明度的行动仍在继续。

5月26日,滴滴网车CEO孙舒公布了网车透明度的新进展。从7月份开始,滴滴平台账单将在7天内向司机披露单笔订单和总订单收入的比例,以及前一天总订单的平均收入比例。

同时,孙舒透露,自5月7日调查以来,超过30%的提取订单比例已经从2.7%下降到现在的0.03%。“我们将尽最大努力保持这个数字,直到完全消除。以后一旦再次出现,我们会主动将多余的全部返还给大师们。”

需要注意的是,这并不是滴滴第一次披露司机账单信息。就在20天前,滴滴首次披露了对司机收入的解释。在这个解释中,滴滴平台详细公布了乘客支付订单总额的去向,其中驾驶网车的司机收入占79.1%。此外,还有客运补贴、企业运营成本、纳税和手续费等。平台净利润只有3.1%。

诚然,舆论热议的网车平台的抽奖规则是不透明的,不仅仅是指滴滴。但滴滴两次详细披露提取的数据并发表声明,意味着已经开始在网车平台上领先。但从另一个角度来看,滴滴目前的措施只是网上车单透明化的第一步。为了真正做到用户、驱动、平台多方平衡,还需要做很多探索。

网络汽车平台的困惑

网络汽车平台最近成为热门话题。

与其他在线汽车平台相比,滴滴出行率先提升了司机账单的透明度。5月7日和26日,滴滴两次披露了司机抽签的相关细节。据其介绍,2020年,滴滴司机收入将占乘客应付总额的79.1%。剩下的20.9%,10.9%是乘客补贴,6.9%是业务费用(技术研发、服务器、安全、客服、人力、线下运营等)。),纳税和手续费等。而3.1%是网络汽车业务的净利润。

在司机收入上,滴滴坦言确实有一些司机收入相对较低的订单,比如顺路订单;其中,占比高于30%的订单占订单总量的2.7%。滴滴表示,极端订单的原因正在陆续调查,尽一切努力避免极端情况。

5月26日,滴滴进一步披露了其未来促进票据透明度的行动。“从七月开始,每一个高手都能清晰的看到三组数字。第一组是过去7天每个订单的收入比,第二组是过去7天所有订单的平均收入比,第三组是前一天所有订单的平均收入比。”孙叔说。

同时滴滴表示,超过30%的划出订单占全年订单总额的2.7%。但从5月7日开始调查以来,这个数字已经从2.7%降到了0.03%,滴滴将尽一切努力把这个数字压低,直到未来完全消除。

从这个角度来看,滴滴在推动司机账单透明化方面迈出了第一步,也抛出了实质性的动作,值得其他平台效仿。“滴滴作为网络汽车行业的龙头企业,关注度比较高,目前的公告也比较透明。暂时还没有在其他平台上看到类似的公告。”东南大学交通法律与发展研究中心执行主任顾大松告诉《21世纪经济报道》。

绘图的合理化需要进一步讨论

这个舆论的焦点在于画画。在第一次信息披露中,滴滴公布了一个计算司机收入的公式。如果单按司机份额计算,约占乘客应付金额的74.4%。而司机补贴叠加后,比例变成79.1%。

滴滴还指出,乘客缴纳金额的10.9%用于乘客补贴。如果乘客补贴

有人质疑这个计算公式:既然要给司机和乘客补贴,为什么不直接降低提取比例,减少乘客缴费?但从实际出发,如果完全遵循“平均主义”,很难激发供需调节的灵活性,后果可能是“高峰期和热点更难赶上公交”。

顾大松认为,以网络汽车司机的劳动强度和平均劳动工资为标准,可能是佣金合理化的参考指标。“司机的劳动权益保障、劳动强度、时薪是探讨这个问题的底线。”

(作者:穆兰编辑:李庆余)


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