四方副总裁代斌:跨境电商领袖的成长故事


时间:2021-06-01  来源:  作者:  点击次数:


原标题:四方副总裁代斌:跨境电商领袖的成长故事

5月27日至28日,2021年世界创业创新峰会在上海中国船舶馆举行。从2007年开始,由创业型国家成立的DEMO中国创新中国春季峰会,连续13年为高成长企业的创新搭建了高标准的交流平台,成为中国最具影响力的创新峰会之一。

今年,DEMO中国创新中国春季峰会升级为DEMO世界创新峰会——大企业创新和风险投资生态峰会,将与与会者共同探索各行业发展的新机遇和新趋势。

峰会上,四方副总裁、乙类事业部总经理代斌发表了题为《跨境电商物流领跑者》的主题演讲。尖锐的观点如下:

1.四方这17年只做了两件事:一是建仓库;二是物流网络覆盖全球200多个国家,只有你想不到的国家,没有我们做不到的国家。

2.有同事问我,你海外仓前期为什么坚持亏损?我告诉他,这样做的目的是为了制定策略。就我们而言,只要我们看得好,我们愿意引入更多创新的东西。

3.今年我们将陆续在华东、华北、华南等地建设和拓展超级枢纽,收集40个仓库,并继续在全国加大布局,在国内一线主流城市真正拥有四通仓储收集点,同时向二三线城市下沉,一方面使时效性更好,另一方面给用户更好的体验。

整理|赵潇潇

编辑|孔鲁娇

以下是演讲内容,由创业状态组织:

对于很多人来说,跨境电商是一个熟悉又陌生的话题。从传统的外贸到现在的跨境,对于从事多年的跨境电商企业来说,已经不再是一个陌生的话题。但是从去年开始,无论是跨境物流和跨境电商带来的价值,还是创造财富的神话,都是大家非常想要的。

所以,今天我想分享的是四方的成长历程,我们是如何引领的,我们是如何把自己变成行业领袖的。

首先,领先的产品为跨境物流产品做出了不同的东西。我们首创跨境直交、仓储配送、跨境电商物流解决方案,这是我们对产品的理解和创新。

其次,是龙头操作。跨境电商物流的整个环节分为七个环节,其中很多环节不涉及国际物流。一般认为跨境物流只有一条干线运输。而“取、存、验、干、验、转、配”的全环节运营,是业内四方首先提出的,分成四段运营,运营效率更高,成本优势更大。

再者,它是政策和行业标准的领导者。从海关的9610到现在的9710、9810、1039市场采购模式,四方都是相关政策和模式的积极参与者和实践者。(注:目前出口跨境电商监管模式编码为1210、1039、9610、9710、9810,代表不同的贸易模式。)

最后是性能上的领先。在这个行业里,四方的表现一直是最好的。DeSifang成立于2004年,至今已服务100万跨境电商客户,员工1万人,单日包裹处理能力800万。全球有100多家分支机构和办事处,2020财年的收入已经超过100亿英镑。很多人认为100亿元在物流行业是比较小的收入,但在跨境物流行业,这个数字在行业内处于领先地位。

提交四方的业务发展历史

从2004年到2021年,我把四方的发展历程分为三个阶段。

第一阶段,2004年成立初期,定位全球跨境电商供应链综合服务商。我们从传统的国际快递公司开始创新

在第二阶段,从2009年开始,我觉得直接物流业务限制了电子商务的发展,SKU的一些产品,

品的扩张,包括中国制造品类的多样性,这一点已经不满足于电商的交易,于是在2009年11月,我们第一个海外仓在英国就成立。

第三个阶段,从2019到现在。在这个阶段,我们定位在了行业物流解决方案上。在这个方向上,讲究的是行业的深度、物流的广度,在整个物流解决方案里,成功的关键就是你能不能引导商流做意义的事。俗话说,要想富先修路,物流就是那个路,如果没有这个路,你的商流很难做大做强。

目前,递四方有三大业务板块。

第一个业务是全球包裹递送网络(GPN),也就是我刚刚所说的直发。第二个业务是全球订单履约网络(GFN),即仓发(海外仓),在这个领域我们一直扩建自己的仓储。第三个业务是B2B跨境物流解决方案。

今天上午埃森哲提到了B2B,大家一直认为跨境做的就是B2C的业务,为什么还会有B2B这个版块?可以非常负责任地告诉大家,跨境电商里,既有做B2B也有做B2C,同时B2B和B2C是相互融合的,我们的解决方案就是把B2B和B2C结合到一起。

递四方的战略和布局

作为一个有17年经营经验的公司,递四方为什么能在行业里领跑?这主要来自于我们对企业战略的定位、产品创新的定位。在2019年的时候,我们整理出来一个16字方针,可以跟大家分享一下:

第一,双网筑能。递四方在这17年里只做了两件事:一是盖仓库;二是把物流网络覆盖到全球200多个国家,只有你没有想到的国家,没有我们做不到的国家。我们的物流不仅服务于自己,同时也给同行赋能。

第二,多维增量。我们从to C到to B,从to B再到to C,同时再从to C到to C,在这个过程中,我们服务的不仅仅只是一个维度的客户,而是多个维度的客户。

第三,开放多元,强化加盟、资源互补、资源共享等合作模式,树立开放的理念、高瞻远瞩的宏观格局。

第四,四方共生,求同存异吸引生态伙伴,实现客户、平台、伙伴、递四方的互利共生,共生共赢。

我们做B2B跨境物流解决方案的时,还帮金融机构设计了风控模型,但我们自己不做金融,我们通过让第三方伙伴把相关的业务形态植入到这个模型里,来帮助他们解决后顾之忧。从成立到现在,这16字方针一直贯穿在递四方的发展和成长过程中。

既有战略,便有布局,接下来是递四方的布局。

首先是海外仓,截止到5月25日,我们在16个国家有近40个海外仓,今年仓的总面积将达到70万平米,预计在未来2年达到135万平米。

以中国船舶馆的面积为例,它的面积是18000平米,我们的海外仓至少有20个类似船舶馆面积的仓库,例如:在美国洛杉矶的几个仓里,面积最小的是2万,面积最大的是36000。在仓储管理里面,尤其是海外仓储管理上,我们做到了行业前列。

其次是物流配送网络。在全球可派送的国家范围内,我们能达到200多个,派送的斤数从0到2公斤,0到3公斤,0到300公斤不等,都是我们的可配送范围。

时效方面,国际上,从中国香港飞英国的派送可以做到次日达,欧洲很多地方基本上是7-10天之内就可以配送到。疫情期间,欧洲的派送时间可以做到5日送达。除了给客户做目的国家的清关、派送、最后一公里之外,我们还做送货上门的服务。

在国内,我们有四大区域,华南、华东、中北和西南,今年我们会在国内新增几个核心仓库,总面积超过50万平米,真正做到国内的一线主流城市都会有递四方的仓储集货点,同时我们也会下沉到二线、三线城市,一方面让时效更优,另一方面让用户体验更好。

我们对整个跨境生态的每一个节点都非常关注,为中国跨境电商企业提供最好的服务。

递四方的核心优势

谈了这么多全球布局,我们核心优势到底在哪?

首先,递四方的数字化物流体验值得与大家分享。例如:从客户下单寄送包裹、上门揽收到最后发货,物流轨迹信息能实时网上呈现,同时物流轨迹也能够被国际各大主流平台识别。

除此之外,递四方物联网的云平台和信息安全也做的非常好。除了自己的仓以外,我们还给行业内提供云仓服务。比如刚刚提到的风控模型,也是利用了数字化服务,把物流形态的动销和控货,转化成金融机构所需要的数字模型。

我们致力于解决中国品牌出海过程中的每一个难题,为中国品牌出海保驾护航。

此外,强烈的社会责任感,对于行业的领跑者来说也是非常重要的。比如,在列日政府(欧洲比利时的一个省)的支持下,递四方为列日海关搭建海关申报系统,在当地设置海关监管仓,并以比利时列日为中心铺设欧洲物流网络。在合作后,列日机场2019年的运货量便创下历史新高,2020年运货量持续增长。

我们在国内也有一些政企合作,比如在成都的包机,目前一周的频次是飞两班,未来计划一周飞七班的频次扩展,这样能够迅速地把国内产品发到全球其他地方。

除了和政府合作之外,我们也一直在积极投身公益事业,包括在疫情期间防疫物资的运输,疫情最严重的时候,我们每个月单月包机是70架次,能够把一些海外的物资迅速运送到国内,同时把国内生产的海外必需品运输到国外。

以上就是我对递四方的简单回顾,目的是想让大家了解一下四方领跑的原因是什么。未来,相信递四方会越做越好。谢谢大家!


本文来自环球国际 转载请注明

上一篇 下一篇


  • 用户名:
  • 密码:
  • 验证码:
  • 匿名发表