加油站持续断油,英国的麻烦可能还不止这一样


时间:2021-10-09  来源:  作者:  点击次数:


  环球深壹度 | 加油站持续断油,英国的麻烦可能还不止这一样

【导读】

英国的“石油短缺”持续了多日,这与英国在英国退出欧盟之后无法继续享受欧盟内部人员自由流动的红利密切相关。

英国政府目前采取的措施可以缓解问题,但治标不治本,英国能源结构有待改善。

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欧洲最近饱受能源短缺之苦,英国也不例外。目前英国的石油短缺问题还没有解决,担心会面临又一次的气、电短缺。英国供暖季即将到来,今年冬天的民生保障将成为英国政府面临的最大挑战。

这是10月8日在英国伦敦一户人家拍摄的天然气灶。最近,欧洲天然气价格大幅上涨。业内人士担心,如果天然气短缺问题得不到改善,英国冬季能源供应将面临严峻挑战。新华社记者韩

英国闹“油荒”

根据英国汽油零售商协会最近进行的一项调查,英国大约有17%的加油站在第3天是无油的,这与第2天相似。伦敦及其周边地区约有22%的加油站报告完全断油,并且仍然关门。003010记者走访伦敦南郊8家加油站,发现5家缺油,3家排长队等了20分钟。

英国《泰晤士报》报道称,政府官员3日开会分析全国燃油供应情况。一位匿名知情人士透露,政府官员判断燃料危机已经明显缓解,但东南地区的供应情况仍落后于其他地区。

9月27日,一名女子在英国伦敦的加油站加油。新华社记者韩

据英国4月《金融时报》日报道,英国政府官员下令燃料企业优先考虑伦敦等东南部地区燃料需求的“激增”。

作为政府应急计划的一部分,大约200名士兵开始填补重型卡车司机的空缺,并从4号开始运输燃料,主要是在伦敦等东南部地区。然而,英国汽油零售商协会认为,由于参与人数有限,使用军事人员的效果有限。

对于持续已久的“石油短缺”,英国执政党保守党官员强调,政府并不完全负责。

英国首相约翰逊3日在接受BBC访谈节目采访时表示,私营企业必须承担部分弥补短缺的责任,政府不能干预和修复供应链的所有环节。“说到底,企业和行业才是解决自身供应链问题的最佳选择。”

英国外交大臣伊丽莎白特拉斯(Elizabeth Trass)表示,燃料和其他产品的短缺应该由企业来解决,首相不应该对商店里发生的事情负责。

“脱欧”惹的祸?

专家认为,“油荒”的直接原因在于运输司机短缺,而运输司机短缺与英国退出欧盟后遗症密切相关。英国已经脱离欧盟单一市场,很难享受到人员自由流动的红利。

英国汽油零售商协会主席麦德森表示,英国并不缺石油,但很多石油仍在码头和炼油厂。

目前,英国有执照的重型货物司机有6万到7.6万人的差距。2020年4月至2021年3月,英国欧盟国家的司机数量下降了37%。英国媒体指出,造成英国运输司机等劳动力短缺的因素很多,包括持续的新冠肺炎疫情、英国退出欧盟导致的大量外籍劳工外流,以及人口老龄化等。

这是9月22日在英国曼彻斯特拍摄的一家超市的货架。新华社发(乔恩胡珀摄)

中国当代国际关系研究院欧洲研究所副研究员曲冰认为,在英国退出欧盟之前,英国的经济发展高度依赖外国廉价劳动力,例如,大约有4万名卡车司机来自东欧。“英国退出欧盟”之后,英国出台了限制移民的措施。卡车司机被认为是低技能工人,所以在英国很难获得工作签证。此外,在进入英国时,他们必须经过复杂的程序,这导致了短路

为了缓解“劳动力短缺”,英国政府宣布将为来自欧洲大陆的重型卡车司机和家禽工人额外发放5000份为期三个月的签证。此外,英国政府还宣布了总额超过5亿英镑的就业刺激计划,以鼓励因新冠肺炎疫情而不再享受“带薪停职”待遇的工人和50岁以上的失业人员重返工作场所。

曲兵认为,英国的短期签证对欧盟国家的卡车司机没有太大吸引力。

英国面临挑战

与“石油短缺”相比,英国更大的挑战在于“天然气短缺”和“电力短缺”。英国的供暖季即将到来,英国在供暖和发电方面严重依赖天然气。

曲冰认为,目前整个欧洲都面临着天然气短缺、价格偏高的问题,这主要与国内能源供应不足、市场投机、欧洲绿色能源转移有关。

型有关。英国政府目前采取的措施能够缓解问题,但治标不治本,英国的能源结构需要完善。

  对于外界指认的“脱欧”余波,约翰逊表示,“脱欧”实际让英国经济脱离了一种“破碎的模式”,会有一段调整期,但这是必由之路。

  10月6日,英国首相鲍里斯·约翰逊在曼彻斯特进行保守党年会闭幕发言。新华社发(雷伊·唐摄)

  约翰逊认为,英国不能再重复过去数十年的经济模式,即允许不受控制的外来移民从事低薪、低技能工作,“那会让英国生产力相对低下、工资水平极低”,而政府致力于打造的是“高技能、高产出”经济。

  英国《卫报》撰文指出,英国的经济模式过于强调“即时性”。英国已承诺向低碳经济过渡,如果英国决策者不用心处理的话,这次过渡将带来整个社会的阵痛,就像上世纪70年代起英国从制造业向服务业转型时民众所经历的一样。“这一过渡需要时间、敏锐洞察力、投资、公私部门合作,以及吸取过往教训的意愿。”(记者:海洋;编辑:孙萍、韩冰、李洁、鲁豫、唐志强、刁泽)


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