上汽特斯拉等复工复产 上海汽车产业按下重启键


时间:2022-04-19  来源:  作者:  点击次数:


(上海战疫录)上汽特斯拉等复工复产 上海汽车产业按下重启键

本报上海4月19日电(周卓奥)随着上海逐步推进复工复产,上海汽车工业按下重启键。

近日,上海发布实施《关于开展重点企业保运转的工作方案(试行)》,颁布《市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》,建立重点企业“白名单”制度,开始实施复工复产。

上海作为中国汽车重镇,不仅是汽车生产的聚集地,还涵盖汽车芯片、零部件、自动驾驶系统、新材料研发等汽车产业生态。目前,上海汽车厂和汽车配件供应厂正在努力恢复生产。

记者从SAIC获悉,SAIC于18日正式启动压力测试,其临港乘用车工厂于19日完成首辆车下线。

上汽集团工厂复工复产 上汽集团供图

SAIC工厂恢复生产。照片由SAIC提供

“从本周二(19日)开始,工厂将计划采用单班工作制。如果供应链能保持稳定,我们也希望逐渐爬坡,尽快回到疫情前的轮班制。”据SAIC临港基地相关负责人介绍,针对SAIC的重点生产任务,SAIC临港客车厂也将最大限度地协调资源,争取项目不延期。

值得一提的是,中国首家外商独资汽车公司特斯拉中国于19日正式恢复生产,工厂员工达8000人。其中电池电机模块从上午开始全速生产,整车生产正在逐步恢复。特斯拉表示,目前仍有大约一周的车辆零部件库存,在相关部门的支持下,正在积极推动100多家供应商恢复生产。

制造特斯拉配件的广达上海制造城也于近期复工。广达上海制造城相关负责人李国穗在接受媒体采访时表示,在严格执行防疫政策和闭环管理的前提下,广达在上海松江区政府的帮助下率先复工。这一次F1和F3工厂率先复工生产,分别约500人和1500人。

在重点企业复工的同时,上海也在加强协调服务,支持江浙沪皖三省重点企业在沪复工复产。中国人民大学副教授王鹏指出,上海现阶段复产具有重要的现实意义。“恢复生产将在很大程度上清理疫情对全国制造业包括上下游产业链的不利影响,有助于生产企业的恢复。”

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉记者,汽车产业链很长。一辆车有两万多个零件,任何一个零件出了问题都会传导到整个产业链。

张翔认为,对于上海汽车行业来说,当务之急是尽快恢复物流运输,保证企业正常生产。“一方面,只有原材料的正常供应才能保证企业的生产;另一方面,只有把产品运出去,恢复生产才有意义。”

为打通长三角地区货运道路,在国家联防联控机制的大力推动和浙江省、江苏省、上海市的全力配合下,长三角应急供应中转站(浙江-上海)于4月18日正式投入运营。据了解,首批换乘站6座(已建4座),其中上海2座,分别位于嘉定区和闵行区;浙江2家,分别位于杭州和宁波;江苏有两个在建。

4月18日中午,在满足疫情防控要求的前提下,长三角应急供应中转站已顺利完成首次货运中转任务。有分析指出,未来长三角应急物资中转站仍将是长三角双向运输通道畅通的重要枢纽,"点对点链"将确保长三角双向运输通道的畅通


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