近300名火车司机驰援!东北战疫中的铁路担当


时间:2022-04-19  来源:  作者:  点击次数:


中信金融;经济学人4月19日电(左玉清)春寒料峭,奥米克隆突袭吉林。白山与黑水之间,铁路线成为疫情防控关键物资运输的“生命线”。钢铁大动脉挺立坚强脊梁,彰显货畅其流保民生的“铁的责任”。

沈阳局集团公司组织人员装卸防疫和民生物资。马鑫摄 (供图)

沈阳局集团公司组织人员装卸防疫民生物资。马鑫摄(图片提供)

据中国国家铁路集团有限公司消息,3月以来,长春、四平、锦州、沈阳西、沈阳苏家屯地区出现感染病例,地方政府严控,致使大量操作人员无法正常工作,部分关键岗位力量不够,严重影响了沈山、京哈线列车正常运行。

这两条铁路线正好是东北地区最重要的货运走廊,每天有160多对货运列车疾驰而过。如果运输不畅,将直接影响东北三省和蒙古东部的重点物资供应。

保持平稳,时间不等人。中国国家铁路集团有限公司党组迅速部署,充分发挥全国铁路“一盘棋”运输组织优势,迅速动员邻近铁路局集团公司列车司机支援东北地区。

北京、济南、上海、郑州、武汉……近300名火车司机奔赴吉林、辽宁支援东北。

为最大限度降低机车乘务员感染风险,沈阳局集团公司指定小型机车乘务员管理单位,组织3至4名机车乘务员为一组,实行固定列车班次、固定机车、固定区段包车。数千名火车司机“以车为家”保障交通畅通,连续7天不下车,不与社会接触,最大程度阻断疫情传播链条,保障职工身体健康和运输生产正常秩序。

确保平稳顺利运行的考验不仅体现在列车司机的支持上,还体现在车站运营的组织上。

为确保受疫情影响的营口港物流通道畅通,沈阳局集团公司分三批派出181人的保障队伍,分别进驻鲅鱼圈北站、范屯站和营口港,全力保障现场生产运输秩序。

此外,铁路部门“优先受理、运输、配气、装车、运输、消毒”,快速开通绿色通道,保障“米袋子”、“菜篮子”的供应和运输。

3月以来,沈阳局集团有限公司充分发挥通霍、京哈、沈山等主要煤炭运输通道作用,发运动力煤992.2万吨,同比增长4.6%。辖内64家电厂存煤平均消耗天数始终保持在23天以上。

4月17日23时49分,29节车厢、290节车厢的80208次列车缓缓驶离长春南站,向杭州北站疾驰而去。这是铁路帮助地方企业复工复产的一个缩影。(完)


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