白名单来了!特斯拉、通用、上汽入榜,汽车业正加速复苏


时间:2022-04-20  来源:  作者:  点击次数:


中信金融;经济学人4月20日电(程阁)4月中下旬,汽车行业面临的“停工危机”即将解除。在密集利好政策的推动下,“复工”大幕即将拉开。

好消息源源不断!一汽在吉林长春的五大主机厂全部复工,通用汽车、SAIC在沪《第一批重点企业“白名单”》上市,临港新区将特斯拉列为“必须复工的停产企业”。随着产业链上更多企业复产,汽车行业吹响了复工的“集结号”。

资料图:特斯拉上海超级工厂。 张亨伟 摄

图:特斯拉Giga上海。张恒伟摄

此前,影响多重?

上海和吉林是中国最重要的汽车生产基地,在行业中举足轻重。

国家统计局数据显示,2021年,上海汽车产量达到283.32万辆,占全国汽车总产量2652.8万辆的10.7%。吉林汽车产量242.41万辆,占全国汽车总产量的9.1%。

换个说法,中国生产的汽车,每10辆中就有一辆产自上海,每11辆中就有一辆产自吉林。

3月中旬开始的疫情导致上海、吉林等地车企大规模停工,导致中国汽车近20%的产能损失,直接造成部分企业产销“断崖式下滑”。

根据FEMA的数据,3月销量方面,一汽大众同比下降43.1%,一汽红旗同比下降49.5%,上汽通用同比下降31.4%。销量下滑严重的企业大多位于吉林和上海,疫情造成的影响可见一斑。

上海作为中国最早的汽车生产基地之一,孕育了除汽车企业之外的大量汽车零部件配套企业。安普福、ZF、博世等世界知名零部件供应商相继在沪设厂。

汽车由两万多个零件组成,是最复杂的工业产品之一。联合会秘书长崔东树表示,汽车产业具有产业链长、协调性要求高等特点。停产必然会影响到供应链上的零部件企业。

“一辆车没有一个零件是生产不出来的”,在蔚来宣布停产后,蔚来CEO李斌在蔚来的APP里无奈地说。

此前,已有多家车企公开表示停产,其中既有蔚来等“造车新势力”,也有长城汽车旗下坦克品牌等传统车企。

如今,恢复有望?

“目前,一些部委和主管部门正在全力协调,我们期待更多政府和主管部门的支持和共同努力。”Xpeng汽车公司首席执行官何在描述汽车工业即将面临停产危机时这样说。

4月16日,上海市经信委已制定发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》(以下简称《指引》),旨在有效有序推进企业复工复产,保障产业链供应链安全稳定。

在此《指引》,《第一批重点企业“白名单”》公布,第一批复工将在这些企业进行。中新财经发现,“白名单”中有666家企业,其中240多家与汽车相关,占比超过三分之一。整车制造商包括SAIC、通用汽车和特斯拉,零部件供应商包括Mainland China、舍弗勒、法雷奥和安伯福特等知名企业。

3月以来,特斯拉Giga上海持续经历停产、复工、再停产的风波。此前有消息称,特斯拉Giga上海最快5月中旬恢复生产。4月15日,这一消息被特斯拉外事副总裁陶林否认。

随着特斯拉被临港新区列入“白名单”成为“必须复工的停产企业”,复产指日可待。针对复工问题,日前,特斯拉相关人士向中新网财经表示:“特斯拉将按照政府的要求,积极抗击疫情,安排各项工作。”

航拍在海通码头等待出口的整车。(资料照片) 殷立勤 摄

航拍海通码头等待出口的整车。(资料照片)尹摄

除了特斯拉,上汽的中流砥柱SAIC

上海疫情防控和市政府推动复工复产防疫指引下,上汽集团计划在风险可控的前提下启动压力测试,为正式复工复产做好积极准备。

  该消息人士还表示,从4月18日开始,上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业,将正式启动复工复产压力测试。未来,上汽集团将制定进一步的复工复产动态规划。

  保供,势在必行!

  4月16日,吉林省工信厅副厅长宋晓辉表示,红旗蔚山工厂已率先启动复工复产,47家首批供应商也已同步恢复,其他主机厂已提前做好准备,将分批有序复产。省市区政府与一汽集团联合组建工作专班,推动一汽及其产业链上下游企业复工复产。

  4月18日,全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议在北京召开。会议要求,要着力稳定产业链供应链,建立汽车、集成电路、消费电子、装备制造、农用物资、食品、医药等重点产业和外贸企业白名单。

  在会议召开后,工信部表示,将落实“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”的工作要求,抓实落细重点产业链供应链“白名单”制度,确保重点产业链供应链稳定畅通和企业正常生产经营。

  目前,工信部已搭建“汽车产业链供应链畅通协调平台”。通过该平台,企业可对复工复产、物流运输等方面的实际问题进行信息交流,及时协调解决企业生产经营中面临的实际困难问题。与此同时,工信部已派出上海前方工作组,推动重点工业企业稳定生产和复工复产。(完)


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