西十高铁陕西段全线首座隧道全面进洞施工


时间:2022-04-21  来源:  作者:  点击次数:


本报4月20日电(焦健庞晓林、鸟)20日,安十高铁段天柱山1号隧道出入口同时进洞,继1号横洞、2号横洞、斜井进洞完成后,这标志着安十高铁陕西段首条隧道进洞,隧道建设进一步提速。

天柱山1号隧道是至石高速铁路重点控制性工程之一,全长14742米,穿越秦岭南麓低山地区。最大埋深约690米,最浅埋深约40米。隧道设有一个出入口,两条横洞,一个斜井和一个水平导坑,五个洞口,十个施工工作面。施工单位中铁十一局西十高铁项目部自进场以来,始终贯彻环保意识,超前规划,科学组织,通过航拍、走访、调研,全面掌握隧道洞口周边环境、道路、水文地质条件,同时配备充足的设备、工具等资源,强力人员,迅速完成各工区临时便道的施工,为隧道洞口施工提供了有力保障。

自2021年12月27日安十高铁陕西段正式开工建设以来,作为安十高铁陕西段建设单位的安客运专线陕西公司,克服疫情带来的不利影响,积极协调,高效组织各参建单位迅速进场开展施工。截至目前,至石高铁陕西段共有隧道15.5座,已完成9座隧道17个洞口,为工程整体有序推进奠定了坚实基础。

图为西十高铁天竺山一号隧道进口施工现场。 陈兰州 摄

图为至石高铁天柱山一号隧道洞口施工现场。陈兰州摄

Xi安高速铁路是陕西“米”字形高速铁路网的重要组成部分。这条高速铁路经过Xi安、商洛和十堰,并与已建成的武汉至十堰高速铁路相连。新建主线全长255.7公里,设计时速350公里。计划2026年开业运营。陕西段全长169公里,沿途设xi安东、蓝田、商洛西、杨珊、漫川关五站。

Xi安至十堰高铁开通后,Xi安至十堰1小时内到达,Xi安至武汉铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,对进一步完善全国高速铁路网,缩短陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离, 加强关中城市群与长江中游城市群的联系,助力秦巴山区乡村振兴,更好地支持“一带一路”、长江经济带发展、西部大开发等国家发展战略,(完)


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