促进京津冀至南北大动脉粤港澳大湾区区域协调发展


时间:2021-04-29  来源:  作者:  点击次数:


京港澳高速公路全长2272公里,连接华北、华中、华南、港澳,途经8省市、京津冀、长株潭等城市群。资金、人才和技术在沿线地区的流动加快,区域发展走向协调平衡,带动了沿线经济效益的整体提高。

京港澳高速公路贯穿北京、河北、河南、湖北、湖南、广东四省,最终到达香港、澳门特别行政区,是我国重要的南北交通大动脉。沿高速公路从北京出发,第一条经过河北保定。

总台央视记者 丛威娜:是河北省保定市京港澳高速公路的一个岔口。从这里可以去北京、天津、河北省雄安新区,这些城市现在形成了一个小时的交通圈。

河北省保定市发展改革委副主任 樊运会:,我们积极打造分布式、网格化的区域交通网络布局,推进京津冀互联互通,形成优势互补、优质区域协调发展的格局。

沿京港澳高速公路穿越华中地区,交通大动脉加快了郑州、武汉等中心城市生产要素的自由流动和高效集聚,区域协调发展趋势明显。在长沙,《长株潭一体化发展2021年行动计划》上线不到半个月,三地就开始了智能制造等产业链的联合招聘。

求职者 辛蝶:以前只在长沙地区找工作。现在如果长株潭走半小时圈,可以去株洲湘潭,机会更多。

湖南省长沙市发展改革委主任 夏文斌:引导市场要素快速有序流通,借助产业链推动经济发展,为中部崛起开创新局面。

沿高速越岭穿越韶关,到达广州后进入粤港澳大湾区,区域协调不断深化。广州第一所港澳儿童学校将于今年9月正式开学;“湾区一港联动”提高了跨境贸易物流效率,有12个青年创新创业合作平台,吸引了众多港澳企业家。

香港创业青年 何耀威:我认为大湾区的发展前景非常好。我们都可以在这里找到自己的发展方向。

广东省社会科学院副院长 向晓梅:将完善区域协调发展体系和机制,提升大湾区(粤港澳)全球资源配置能力,打造世界级湾区和世界级城市群。

从京津冀到粤港澳大湾区,京港澳高速公路为沿线地区的经济和社会发展注入了强大的动力。“十三五”前四年,沿线GDP平均增速达到7.2%,比同期全国平均增速高0.6个百分点。


本文来自环球国际 转载请注明

上一篇 下一篇


  • 用户名:
  • 密码:
  • 验证码:
  • 匿名发表