陕西汉中经四川巴中至南充高速铁路许家岭隧道贯通


时间:2021-09-13  来源:  作者:  点击次数:


本报成都9月13日电(记者刘)记者13日从蜀道集团子公司四川路桥川交公司获悉,该公司承建的陕西汉中至四川南充高速铁路(以下简称汉巴南高铁)许嘉凌隧道已顺利贯通。

隧道里忙碌的工人师傅。 四川路桥供图

隧道里忙碌的工人师傅。照片由四川路桥提供

据了解,许嘉凌隧道位于四川省巴中市巴州区许嘉凌村,全长914.5米,其中类围岩浅埋段140米,占隧道全长的15%,最大埋深约109米。为双线中长隧道,设计速度250 km/h,隧道进口埋深较浅,岩体破碎,呈现角砾岩、砾石等松散结构,富水性中等。洞身以砂岩为主,局部夹薄层泥岩粉砂岩。岩层呈水平状,多次穿过鱼塘、地方道路、房屋、电塔等构筑物。隧道进口明挖段穿越一个面积约1067平方米的池塘,给施工带来很大挑战。

2021年以来,为高质量、高水平推进隧道施工,四川路桥川交公司结合许嘉凌隧道实际情况,采用光面爆破技术,浅埋段采用三步临时仰拱法,在节理裂隙发育段加强超前支护,严格落实“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,全力保障施工安全。施工中采取了各种有效措施,克服了浅埋段软弱围岩、拱顶水平层掉块等施工难题。经过12个月的艰苦奋战,建设者们取得了汉巴南铁路6标段第一条中长隧道率先贯通的阶段性胜利。

许家岭隧道贯通现场。 四川路桥供图

许嘉凌隧道穿过工地。照片由四川路桥提供

汉巴南高铁止于陕西汉中站,经四川南充北站、巴中东站。正线全长147.723公里,设车站6座,设计时速250公里,其中6标段全长21.036公里,总投资22.86亿元,批复总工期43个月。

汉南高铁建成后,将进一步强化川东快速客运网络,贯穿仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地核心区,打通巴中经南充至成都的铁路通道,改变巴中的地理劣势,加快沿线革命老区脱贫攻坚,使xi、成都、重庆成为“西三角”的中轴。(结束)


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