航空专家建言“双碳”目标下发展轻型燃机


时间:2021-09-14  来源:  作者:  点击次数:


中新网9月13日电(孟雁张素)“虽然中国有轻型燃气轮机(功率在5万千瓦以下)的自主权,但仍存在一些问题,比如‘拄拐难、业绩难、占领市场难、百姓难’等。”中国航空学会会长林左鸣在最近的一次采访中说。

作为世界上最大的能源生产国和消费国,中国提出到2030年实现二氧化碳排放峰值,到2060年实现碳中和。有分析认为,中国现有能源结构以高碳化石能源为主,实现“双碳”目标意味着要改变“以高排放换取高经济增长”的发展模式,在思想观念、能源结构、装备制造、消费行为等方面都要进行深刻而系统的变革。

林左鸣正在观察另一个变化。他表示,世界航空科技发展正在经历一场巨大的技术变革,包括燃气轮机在内的绿色高效动力设备将成为全球经济社会高效运行的有力支撑。

一般来说,燃气轮机有两种结构:重型和轻型。其中,轻型燃气轮机基于航空发动机结构概念设计或由航空发动机改装而成,可广泛应用于简单循环发电、联合循环发电、分布式能源、油气运输、陆海车辆驱动等领域。


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