8小时车程,花了16小时!新能源车出行遇尴尬


时间:2021-10-06  来源:  作者:  点击次数:


在今年的节日交通中,新能源汽车也开始增多。除了拥堵,很多新能源车主也遇到了新的烦恼。在过去的两天里,尽管路况良好,一位新能源车主仍然遭遇了交通堵塞。原因是什么?

充电一小时,排队四小时,新能源汽车尴尬出行。

10月1日,一位从深圳返回湖南的新能源车主,在耒阳服务区花了5个多小时给车辆充电。原本8个多小时的路程,最后用了16个小时。

新能源车车主:我当时查了导航,堵车停了。我决定暂时回家,一路走得很顺利。到了耒阳服务区,得充点电。结果我到了充电站,很多车在那里排队。

车主说因为充电的人太多,她也劝阻了好几辆车。

新能源车车主:在这四个小时里,因为怕插队,连洗手间都不敢去。当时排队的车有20多辆。我忘了,我至少要排队三个小时,后面很多车都泄气了。

最后,车主花了16个小时才终于到家。

新能源车车主:排队4小时,充电1小时,回家花了16个小时。

新能源车车主:有网友说他和朋友回家了,他在家,朋友还在高速排队充电。

国家电网:高速公路日充电量是平时的近4倍,创造历史新高。

国庆长假期间,新能源汽车出行量大幅增加,伴随而来的是车主的“充电焦虑”。今天,记者从国家电网获悉,今年国庆长假期间,国内高速公路日充电量创历史新高,接近平时的4倍。

10月3日,国家电网e-Charging累计湖南省电动汽车15668辆,其中高速公路充电同比增长96%,部分充电站出现排队充电现象。为迎接国庆充电高峰,国网湖南电动车公司抽干了京港澳湖南段18个服务区充电站。

据国家电网统计,10月1日至3日,国家电网充换电服务网络总充电量同比增长59%,其中高速公路充电设施充电量同比增长56.52%,城市充电设施日充电量同比增长75.23%。从高速公路充电设施单日充电量来看,10月1日,高速公路充电设施充电量达到142.92万kWh,接近平时日充电量的4倍,创历史新高。

国家电网表示,充电能力创历史新高的主要原因是中国新能源汽车的快速增长。截至9月底,全国新能源汽车保有量为678万辆,今年新车注册量为187万辆,是2020年全年的近1.7倍。

请转载《央视财经》。

来源:央视财经(ID: cctvyscj)。


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