贵阳港开阳港区北上长江首航仪式举行


时间:2021-11-16  来源:  作者:  点击次数:


贵州开阳11月16日讯(屈宏伦)16日,载有6800吨磷矿的14艘500吨级标准船,从贵州省贵阳市开阳县起航,途经重庆市余庆县、思南县、沿河自治县、彭水县、武隆县,抵达重庆市涪陵区,标志着贵阳港开阳港区向北向长江的成功首航。

贵阳港开阳港区被《贵州省水运发展规划(2012-2030)》列为贵州省13个地区第一重要枢纽港,是黔中经济区唯一港口,贵阳市通江达海。也是贵州省航道以北的长江门户,是贵州省连接成渝双城经济圈、长江经济带、长三角经济区的“桥头堡”。

图为14艘500吨级标准船舶停靠在码头。 瞿宏伦 摄

图为14艘500吨级标准船停靠码头。瞿伦照片

乌江是长江八大支流之一,也是贵州省最大的河流。它被称为“黄金水道”。乌江全长1037公里,其中贵州境内802公里,是国家规划的“两横一纵两网十八汊”高等级内河航道之一。

随着乌江11个梯级水电枢纽的建成和航道整治工程的同步开展,开阳港至涪陵区可直通一艘500吨级船舶,乌江航道复航及过往船舶能力将大幅提升。

开阳港位于乌江中游右岸支流清水河左岸。航道距乌江干流约24公里,距贵阳市主城区约81公里。该港出省后可沿乌江水道经瓮安、余庆、思南达入涪陵长江,全长545公里,至重庆590公里。

贵州重化工业产业布局有煤电磷、煤电铝、煤电钢、煤电电三个“四个一体化”,主要集中在黔中地区。其中煤电磷、煤电铝靠近贵阳港开阳港区,急需降低物流运输成本。

图为一艘船舶在乌江上航行。 瞿宏伦 摄

图为一艘船在乌江上航行。瞿伦照片

记者从现场了解到,与铁路运输相比,水路运输的运营成本较低,此次首航仅开阳至涪陵的水路运输货物每吨运费就将降低7元人民币100%左右。

贵阳港开阳港区的开通,标志着贵阳贵安通江达海桥头堡初步建立,黔中水运门户开放,为“黔货出山”开辟了新的战略通道,为“产业互联互通”提供了新的路径选择。(结束)


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