山东港口威海港全自动集装箱堆场投入运行


时间:2022-01-06  来源:  作者:  点击次数:


威海1月6日电(王娇妮、王丽萍)山东港口威海港卫青集装箱码头全自动堆场6日投入使用。这是山东港首个由传统集装箱堆场改造升级的全自动堆场,开创了中国集装箱码头自动化堆场的威海港解决方案。

当天,在码头监控室,大屏幕全方位、多角度展示了堆场的运行情况,操作人员只需待在室内工作台前进行监控,码头前的堆场已经实现了集装箱的全自动运行。

卫青自动化集装箱堆场位于威海港17号泊位后方,总面积4.8万平方米,可容纳3.36万个集装箱。

这是山东港口第一个由传统集装箱堆场改造升级而成的全自动化堆场,指挥、操控全部由电脑程序替代人工操作。 孙盛楠 摄

这是山东港口首个全自动化集装箱堆场,由传统集装箱堆场改造升级而来。命令和控制都被计算机程序代替,而不是人工操作。孙楠摄

据报道,自动车场的指挥和控制全部被计算机程序取代。全自动堆场投入运营后,集装箱装卸速度由23个自然集装箱/小时提升至32个自然集装箱/小时,较传统人工作业效率提升39%。

同时,车场还采用了先进的识别系统和激光扫描定位系统,可有效避免人工操作时撞箱、撞箱、抬箱带车等危险隐患,从理论上杜绝了人为因素造成的安全事故。

新建自动化堆场还优化了港口集装箱装卸工艺,其中门禁系统、拖车导向系统、定位杆等技术具有自主知识产权。

操作员只需待在室内工作台前进行监控,码头前方堆场即已实现集装箱全自动作业。 孙盛楠 摄

操作人员只需待在室内工作台前进行监控,码头前的堆场已经实现了集装箱的全自动操作。孙楠摄

山东港口威海港总经理孙表示,在效益方面,全自动堆场投入运营后,将节省16人,年成本近200万元。后期可实现一对10、一对N轨起重机。随着智慧码头建设的发展,轨道起重机司机室作业的技术岗位将逐渐退出历史舞台。

据了解,此前,经过300多个日日夜夜的不懈努力,“卫青自动化堆场项目专项小组”进行了800多次现场调试,完成了上百次优化,攻克了10多个重要难题,最终开创了我国集装箱码头自动化堆场建设的新模式。(结束)


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