中国首条民营控股高铁开通


时间:2022-01-10  来源:  作者:  点击次数:


中新社杭州1月8日电(张玉环)1月8日,随着首批两列复兴号列车同时从泰州站和漳州新昌站发车,中国首条民营高铁3354杭台高铁正式开通运营。

1月8日,工作人员和乘客在台州站内参观。当日,中国首条民营控股高铁——杭台高铁(杭绍台铁路)开通运营。 中新社记者 王刚 摄  

1月8日,工作人员和乘客参观了泰州站。同日,中国首条民营高铁——杭台高铁(杭绍太铁路)开通运营。中新社记者王刚摄

杭台高铁连接杭州、绍兴和浙江台州,全长266公里,设计时速350公里。项目开通后,嵊州、新昌、天台等地将结束不通铁路的历史。从台州到杭州最快的铁路旅行时间缩短到一小时左右,扩大了浙江“一小时交通圈”的范围,极大地方便了长三角地区的交通运输。

杭台高铁也是“黄金旅游通道”。浙江省发展规划研究院铁路研究所杭绍太铁路线路负责人徐斌介绍,杭太高铁途经“浙东唐朝之路”,沿线串联了鲁迅故里、天目山风景区、天台山风景区等名胜古迹。

台州站候车厅里迎来首批乘客。中新社记者 王刚 摄  

台州站候车大厅迎来了第一批乘客。中新社记者王刚摄

2015年12月,杭台高铁被国家发改委确定为首批8个社会资本投资铁路示范项目之一。8个项目中,浙江杭台高铁率先成功揭开面纱。

浙江省发改委党委委员、浙江省发展规划研究院院长周华福表示,面对铁路投融资体制改革的种种困难,浙江的改革精神和民营经济的强大活力发挥了重要作用。

杭台高铁首发列车到达杭州东站。中新社记者 王刚 摄  

杭台高铁首趟列车抵达杭州东站。中新社记者王刚摄

在多方的共同努力下,杭台高铁于2017年9月正式落地,浙江省政府与复星国际牵头的民间资本财团签署《杭绍台铁路PPP项目投资合同》。项目股份为:民营财团51%,中国铁路发展基金公司15%,浙江省(交通投资集团)13.6%,台州市(铁路建设投资有限公司)10.2%,绍兴市(交通投资集团有限公司)。

“通过这种模式,民间资本的市场力量得到了极大的调动,达到了‘集中力量办大事’的效果。”周华福说。

周华福承认,铁路的实施和推进过程比预期“顺利得多”。“在民间资本参与的过程中,杭台高铁的投资控制、进度控制、质量控制等方面都非常规范,为如期开通奠定了坚实的基础。”

乘客进入台州站时通过刷身份证核验健康码。中新社记者 王刚 摄  

旅客在进入泰州站时,通过刷身份证的方式查验健康码。中新社记者王刚摄

记者了解到,杭台高铁建设者还创造了不少高铁建设记录,如椒江大桥主墩钻孔灌注桩深度143米,华东最长隧道(东明隧道18.226公里)。

“可以说,杭台高铁为铁路投融资体制改革创新做出了优秀示范。目前,浙江第二条民营高铁也在加快建设,将为浙江经济社会发展注入新的活力。”周华福说。(结束)


本文来自AG/a> 转载请注明

上一篇 下一篇


  • 用户名:
  • 密码:
  • 验证码:
  • 匿名发表