“抢票加速”服务,真管用还是大忽悠?


时间:2022-01-10  来源:  作者:  点击次数:


再过一年,在春运高峰期抢票的高峰期,一些热门方向的车票难免一票难求,于是“抢票加速”服务再次推出。

1月5日,上海市消保委发布四大平台抢票加速服务测试结果。发现不同平台收费不同,抢票机制不同。该平台将抢票成功率与用户等级、加速分级、车次选择等联系起来。但联动的规则和优先级并不透明。其实消费者根本分不清抢票的成功率是高是低,是真是假,而是不断被灌输“加钱=增加概率”的观念,诱导继续盲目买单。

比如某平台设置了四个不同等级的抢票加速套餐:低速、高速、高速、光速。消费者每增加一个档次需要多付20元。同时,平台还在预约界面标注了抢票的具体成功率。消费者购买的加速包越贵,展示的抢票成功率越高。比如低速41%,高速44%,高速48%,光速62%。但是消费者不知道如何获得抢票的成功率。

在另一个平台上,普通用户抢票,会员抢票。普通用户也是按照所谓的“售票速度”进行分级,而PLUS会员则需要消费者支付每年88元的费用。此外还有抢窗位、抢过道位、5元/人“24小时抢票”等抢票服务,都需要收费。


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