中欧班列(成渝)首年开行量超4800列 线路通达欧洲上百个城市


时间:2022-01-12  来源:  作者:  点击次数:


中新网成都1月11日电(张郎陈钧德)记者11日从成都国际铁路港获悉,2021年,中欧班列(成渝)实现逆势大幅增长,开行列车4800余列,占全国总量的30%以上,运输集装箱40万标准箱,开行线路已通达欧洲数百个城市。

自2021年1月1日中欧班列(成渝)首次开行以来,成渝两地打破了行政管辖壁垒,建立了常态化的政府与平台公司沟通协调机制。重庆、成都、中铁成都局集团有限公司形成三方联合机制,定期协调列车运行中的各种问题。

中欧班列(成渝)(资料图)。 张浪 摄

中欧班列(成渝)(资料图)。张郎

据介绍,截至目前,成渝两地开行中欧班列1.8万余列,实现进出口贸易额超7000亿元。目前,中欧班列(成渝)已成为运量最大、运营最均衡、运输货物价值最高、供给结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列。

为解决沿线持续拥堵问题,中欧班列(成渝)挖掘返程货运源头,打造海外集装箱中转周期,实现返程运输集装箱量突破20万标准箱,占返程55%,列车返程基本均衡。贡献了中欧班列返程集装箱量的36%,居中欧班列首位,有效促进集装箱流通。

在携手打造外向型产业集群方面,成渝深度融合,形成中西部跨境内陆开放极。2021年,成都引进一批供应链管理企业、国际贸易龙头企业、加工贸易项目入驻港区。重庆还引进了头部物流、冷链产业园等一批重点项目。全年成渝铁路口岸周边引进各类项目总投资近1500亿元。

值得一提的是,依托中欧国际工商学院(成渝),中欧国际工商学院在成都的线路布局日益扩大。2021年新增了荷兰圣彼得堡、波兰菲利克斯、德国罗斯托克、英国艾明汉姆等11个站点,有效扩大了中欧列车的海外布局范围。

国家发改委、交通运输部多式联运示范项目专家组成员、北京交通大学教授季守文表示,成渝两地既是国家物流枢纽,也是中欧列车集结中心。近年来,逐步建成中欧班列、中老铁路、西部陆海新通道、铁海联运通道三大国际铁路,推动成渝融入中南半岛经济走廊,打造泛欧泛亚陆港主枢纽,更好融入“一带一路”建设。《区域全面经济伙伴关系协定》 (RCEP)生效后,两地要深入参与全球市场的经贸交流和国际经济合作,让国际列车在中国西部内陆地区对外开放中发挥更大作用。(结束)


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